브레이크는 밟지 않는다. 10화 - 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 젤다 컵

마음대로 젤다컵 200CC 3스타 공략

 코스는 순서대로 와리오 광산, 무지개 로드, 미끌미끌 트위스터, 하이랄 서킷이다. 마지막 컵에 다가갈수록 난이도가 상승한다. 특히 무지개 로드가 까다로웠다. 3스타 클리어를 위해서는 코스마다 충분한 연습이 필요하다.

카트 세팅

카트 바디 : 곰라이드

타이어 : GLA 휠

낙하산 : 하이랄글라이더

자이로 : 사용

핸들 어시스트 : 사용 (* 해당 기능을 사용하면 부스터 없이는 지름길을 탈 수 없기 때문에 지름길은 공략하지 않는다. 들어갈 수 있는 지름길도 있긴 하다.)

오토 액셀 : 미사용

 

카트 전체 밸런스에 무게를 둔 세팅이다.
카트의 모든 부분에
신경을 써야 하는 컵이다.

 

젤다컵 200CC 3스타 클리어 영상

 백문이 불여일견. 실제 주행 영상을 보면 플레이에 더 많은 도움이 될 수 있다.

https://youtu.be/tmig8RU7O5U

 

​1. 와리오 광산

 까다로운 장애물이 없고 코너 정도와 추가 부스터 정도만 공략하면 되는 무난한 코스다.

 코너와 추가 부스터를 잘 공략하자. 특히 코스 중후반부에 있는 구간에서 최대한 추가 부스터를 발동하자.

2. 무지개 로드

 생긴 것과 달리 조금의 실수도 허락하지 않는 무척 까다로운 코스다. 길을 가로막는 장애물이 도로를 내려치면 끊임없이 흔들린다.

 ㄷ자 코너에서는 드리프트를 길게 끌어 추가 부스터를 최대한 활용하는 것이 좋다. 코스 전반에 있는 장애물 구간에서도 가능하면 추가 부스터를 발동하자.

3. 미끌미끌 트위스터

코스 이름과 딱 맞는 특징을 가지고 있다. 다른 코스와 미끄러지는 급이 다르다.

 드리프트 시 평소보다 세밀하게 주행해야 한다. 그렇지 않으면 벽에 붙어 주행하는 자신을 발견하게 될지도 모른다. 특히 중후반부의 코너에서 최대한 추가 부스터를 발동하도록 하자.

4. 하이랄 서킷

 장애물과 코너가 적절하게 배치되어 있다. 실수만 없다면 앞의 다른 코스들에 비해 무난하게 클리어 가능하다.

 코스 전반에 걸쳐 추가 부스터를 얻는 것이 중요하다. 특히 중반부에 있는 코너에서 선택을 잘 해야 한다. 아마 두 번째 랩부터 분수대 직전에서 추가 부스터를 발동하면 점프대가 열릴 것이다.(기억이 가물가물하다.) 점프대를 타면 정말 좋다. 하지만 순위 경쟁에 신경 쓰다 보면 세밀하게 컨트롤하기 쉽지 않다.

글을 마치며

 공략이 전부는 아니다. 어떤 카트 세팅이든 반복해서 플레이한다면 클리어할 수 있다. 모든 마리오 카트 8 디럭스 유저의 즐거운 플레이를 바라며 글을 마친다.

​

▶알 컵 주행 영상과 공략 글도 있다.

https://youtu.be/pRzilgpayWk

2020/06/04 - [주전부리 레시피/방구석오락실] - 브레이크는 밟지 않는다. 9화 - 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 알 컵

브레이크는 밟지 않는다. 9화 - 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 알 컵