마음대로 벨컵 200CC 3스타 공략
코스는 순서대로 네오 쿠파 시티, 리본 로드, 수퍼 벨 메트로, 빅 블루다. 마지막 코스답게 상당한 난이도를 자랑한다. 하지만 여기까지 온 실력이라면 무난하게 3스타 클리어가 가능하리라 본다. 충분한 연습만 있다면.
카트 세팅
카트 바디 : 펄럭무당무당버기
타이어 : 노멀블루
낙하산 : 하이랄글라이더
자이로 : 사용
핸들 어시스트 : 사용 (* 해당 기능을 사용하면 부스터 없이는 지름길을 탈 수 없기 때문에 지름길은 공략하지 않는다. 들어갈 수 있는 지름길도 있긴 하다.)
오토 액셀 : 미사용
가속과 핸들링에 중점을 두었다.
그만큼 모든 코스에 걸쳐
급격한 코너를 보여준다.
벨컵 200CC 3스타 클리어 영상
백문이 불여일견. 실제 주행 영상을 보면 플레이에 더 많은 도움이 될 수 있다.
1. 네오 쿠파 시티
빗길 주행은 빙판만큼 미끄럽다. 급격한 코너에 주의하자.
실수와 방심은 금물. 특히 코스 중반부에 있는 급격한 코너에서 속력을 잃지 않도록 드리프트에 신경 쓰자.
2. 리본 로드
소인국에 온 것 같은 느낌은 1999년 발매된 리볼트(Re-Volt)를 연상시킨다. 장애물과 요동치는 코스가 성가시다.
점프대에서는 추가 부스터를 놓치지 말도록 하자. 특히 코스 중반부의 출렁이는 구간에 들어갔을 때 최대한 추가 부스터를 발동하도록 하자.
3. 슈퍼 벨 메트로
무난해 보이지만 그렇지 않다. 장애물을 피하면서 갈림길을 잘 선택해야 한다.
코스 중반부에 길게 이어지는 코스에서 길을 잘 선택해야 한다. 다소 무리하더라도 철길로 주행하는 편이 좋다. 마주 오는 전동차만 잘 피할 수 있다면.
4. 빅 블루
이제 마지막이다. 왠지 모르게 가슴이 먹먹해진다. 한 번의 주행으로 코스가 끝난다. 보다시피 중간의 점프 구간이 엄청 많다. 유튜브의 능력자들은 핸들 어시스트를 끄고 여기저기로 뛰어내려 엄청난 랩 타임을 자랑한다. (아이템이 난무하는 상황에서는 불가능한 일이 아닐까 싶다. 아마도.)
충분한 연습을 통해 코스의 지형물을 최대한 외우자. 모든 추가 부스터를 최대한 발동하고 특히 코스 중반부. 감속 구간의 진입을 최소화하자.
글을 마치며
무슨 바람이 불었는지 갑자기 4월에 시작한 공략 아닌 공략. 언젠가 나 또한 게임 중 풀리지 않는 구간에서 공략의 도움을 받은 적이 있었기에. 그때의 기억이 나를 이끌었던 것이 아닌가 한다. 마리오 카트 8 디럭스를 클리어하고 자료를 만드는 과정이 쉽지만은 않았다. 하지만 그 과정을 즐기며 이 공간에서나마 어떤 족적을 남길 수 있었다는 측면에서 성취감을 느낀다.
공략이 전부는 아니다. 어떤 카트 세팅이든 반복해서 플레이한다면 클리어할 수 있다. 모든 마리오 카트 8 디럭스 유저의 즐거운 플레이를 바라며 마지막 글을 마친다.
▶동물 컵 주행 영상과 공략 글도 있다.
2020/06/12 - [주전부리 레시피/방구석오락실] - 브레이크는 밟지 않는다. 11화 - 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 동물 컵
브레이크는 밟지 않는다. 11화 - 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 동물 컵
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